Эта модель отличается, прежде всего, уже внешне. И неспроста – ведь дизайн и размер этого автомобиля был рассчитан так, чтобы привлечь внимание и интерес более молодых людей, которые имеют представление о Кадиллаке как о большом и роскошном авто для степенных и размеренных поездок. Здесь же очевидной становится форма, хотя и несколько массивная, но все же выражающая стремительность и мощь модели SRX. Формы автомобиля не отличаются плавностью линий, скорее наоборот, несколько угловаты. Однако смотрится все гармонично благодаря компактности этой модели и дизайну его передней части. Следует отметить, что дизайн передней части и отличает сейчас модели автомобилей Кадиллак. Обращает внимание на себя большая радиаторная решетка, v-образная и хромированная, ксеноновые фары в форме кристаллов из прозрачного стекла. Мощный внешний вид автомобилю придают короткие свесы, по бокам – клиновидные линии и, разумеется, 18-дюймовые колеса с легкосплавными дисками, которые, при желании, можно заменить и на 20-дюймовые. Узкие отверстия на передних крыльях украшены хромом, как и оконные рамки, как и рейлинги багажника, размещенного на крыше. При том, что автомобиль немного шире и приземистее, внешняя динамичность появляется из-за утолщенных задних стоек, наклоненных под большим углом. Спойлер, расположенный на крыше автомобиля, значительно влияет на его аэродинамику. Эффектно смотрятся задние светодиодные фонари, которые к тому же внешне несколько похожи на те, что были у Кадиллака еще в пятидесятые годы и напоминают «плавники». Словом, дизайн автомобиля Кадиллак SRX, конечно, современный и отвечающий предъявляемым запросам к подобным моделям кроссоверов. Как вне города, так и на городских дорогах он производит впечатление мощного и красивого автомобиля: железного зверя, которому по силам любые виды дорог.